ডিটি -২0 ট্র্যাক্টর - এই জাতীয় বিজ্ঞান প্রকৃত ঐতিহ্য। তার মুক্তির স্বল্প সময়ের সত্ত্বেও, এই ইউনিট কৃষি উদ্যোক্তাদের মধ্যে এবং সাধারণ নাগরিকদের মধ্যে জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। বিদ্যুৎ, সর্বাধিক মারাত্মক আবহাওয়ার অবস্থার মধ্যে ছেড়ে যাওয়া এবং এমনকি কাজ করার ক্ষমতা নিরপেক্ষতা, এই ট্র্যাক্টরটিকে তার সময়ের একটি বাস্তব প্রতীক বানিয়েছে, যা ছাড়া কয়েক দশক ধরে একক কৃষি কাজ নয়। যাইহোক, আমাদের সময়ে, অনেক মানুষ জানে না যে কৃষি প্রকৌশল ইতিহাসের সাথে কীভাবে শুরু হয়েছিল এবং আধুনিক হাই-প্রযুক্তির উদ্ভাবনের পিছনে কী আছে। এজন্যই আমরা এই বিষয়ে আরও বিস্তারিতভাবে ডুব দিয়েছি, এবং ডিটি -২0 ট্র্যাক্টরের চিহ্নের পরে কী বাকি আছে তাও নির্ধারণ করেছি।
আমাদের সময় জীবিত
ডিটি -২0 ট্র্যাক্টর - এটি একটি কৃষি চাকা ইউনিট, যা বিভিন্ন ক্ষেত্রের কাজের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই মেশিনের 12 বছরেরও বেশি সময় ধরে ট্র্যাক্টরকে বিপ্লব করেছে এমন বেশ কয়েকটি পরিবর্তন তৈরি হয়েছে। সরকারী তথ্য অনুযায়ী, ট্র্যাক্টর শেষ পর্যন্ত 1969 সালে সমাবেশ সমাবেশটি বন্ধ করে দেয়। যাইহোক, এটি সমগ্র ইউএসএসআর সম্প্রসারণে কৃষকদের মধ্যে তার জনপ্রিয়তা প্রভাবিত করেনি। 
মুক্তিযুদ্ধের সময় প্রায় ২50 হাজার কপি তৈরি করা হয়েছিল, যার মধ্যে কয়েকটি ফ্রান্স ও হল্যান্ডে আমদানি করা হয়েছিল, কিন্তু বেশিরভাগ গাড়ি মাতৃভূমির বিশালতা জয় করার জন্য বাকি ছিল।
আপনি কি জানেন? একটি ট্র্যাক্টর হিসাবে একটি ইউনিট 1825 সালে কেইলি নামে একটি ইংরেজী দ্বারা উদ্ভাবিত হয়েছিল। প্রথম কপিটিতে কম-শক্তি বাষ্প ইঞ্জিন ছিল, কিন্তু সহজে সরানো যায় এবং সমস্ত ধরনের মাটি পরিচালনা করতে পারে।
ট্র্যাক্টরটি সক্রিয়ভাবে বন, পাহাড়ের রোবট এবং কয়েক দশক ধরে ক্ষেত্রগুলিতে ব্যবহৃত হয়েছিল, কারণ এর বিশ্বাসযোগ্যতা কোন সন্দেহভাজনদের মধ্যে সন্দেহ ছিল না। এটি কেন আধুনিক সময়ের মধ্যে পাওয়া যায়।
DT-20 সক্রিয়ভাবে এই দিনে কিছু খামারগুলিতে ব্যবহার করা হয় এবং, বৃদ্ধ বয়সের সত্ত্বেও, বেশ কয়েকটি কাজ সহকারে কপগুলি হয় এবং কখনও কখনও প্রায় 1500 মার্কিন ডলার মূল্যের সাথে বিনামূল্যে বিক্রি হয়। 
তবে, প্রায়শই প্রযুক্তির এই সম্পত্তি একটি যাদুঘর প্রদর্শন হিসাবে পাওয়া যেতে পারে। ডিটি -20 সাকটোভস্কায় পাহাড়ে বুলগেরার (তাতারস্তান) শহরের ব্রেড মিউজিয়ামে, ট্র্যাক্টরের ইতিহাসের চেবোক্সারী মিউজিয়ামে, এবং বেলারুশিয়ান শহর ডিপের প্রধান আকর্ষণগুলির মধ্যেও স্যাটলভস্কায় পাহাড়ে প্রদর্শিত হয়।
আপনি কি জানেন? ভারী অস্ত্র পরিবহনের জন্য ট্র্যাক্ট ফোর্স হিসেবে প্রথম ট্র্যাক্টরকে সামরিক বাহিনী দ্বারা ব্যবহার করা হয়। কৃষি উদ্দেশ্যে, এই মেশিনগুলি প্রথমত 1850 সালে ব্যবহৃত হয়।
ট্র্যাক্টর ডিটি -২0 এর ইতিহাস
বিংশ শতাব্দীর 50 দশকের ট্র্যাক্টরের নির্মাণের পরবর্তী পদক্ষেপটি ডিটি -২0 ছিল। কার্ভভ ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট থেকে এক্সটিজেড 7 এবং ডিটি -14 এর মতো ব্যাপক মডেলগুলি মেশিনটি প্রতিস্থাপিত করে। এইচটিজেড -7 ইউএসএসআর অঞ্চলে মুক্তিপ্রাপ্ত প্রথম ইউনিটগুলির মধ্যে একটি ছিল। 
ট্র্যাটারের বিকাশ এবং পরবর্তীকালে তার জীবনের সকল প্রান্তে সক্রিয় ভূমিকা ছিল অনেক শিল্পের উন্নয়নে একটি শক্তিশালী অনুপ্রেরণা। এতে কোনও সন্দেহ নেই যে এই ধরনের মেশিনগুলির উচ্চ চাহিদাটি সত্য যে 1955 সালে 5 বছর পর খারকভ ইঞ্জিনিয়ারগণ একটি আপডেটেড মডেলটি প্রকাশ করেছিলেন, যা ডিটি -14 নামে পরিচিত।
প্রকৌশল শিল্পের বিপুলসংখ্যক উদ্ভাবনের উপর ডিটি -14 কেন্দ্রীভূত ছিল তা সত্ত্বেও, ট্র্যাক্টরটি এখনও উন্নত প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিতে ভিন্ন ছিল না। ভাল ক্রস-দেশ দক্ষতার সত্ত্বেও, ট্র্যাক্টর ড্রাইভারগুলির জন্য বেশ কয়েকটি সমস্যা সৃষ্টি করে, কারণ এটি শুরু করার জন্য এটি পেট্রল প্রয়োজন ছিল, যদিও ইউনিট নিজেই ডিজেল জ্বালানিতে কাজ করে।
আমরা সুপারিশ করি যে আপনি কীভাবে মিনিয়ার ট্র্যাক্টরগুলির বৈশিষ্ট্যগুলির জন্য মিনি ট্র্যাক্টরটি বেছে নেবেন তা শিখবেন: ইউরালেটস 220 এবং বেলারুশ -1২২ এন, এবং একটি মোটব্লক থেকে মিনি ট্র্যাক্টরটি ভাঙ্গার সাথে কীভাবে মিনি ট্র্যাক্টরটি ভাঙতে হয় তা শিখুন। ফ্রেম।
পরবর্তী পরিবর্তনগুলিতে এই ত্রুটির নির্মূলকরণ সমস্যার সমাধান করে নি, তাই খারকভ প্রকৌশলী একটি যন্ত্রণাদায়ক রোবটের জন্য ফিরে এসেছিলেন।
1958 সালে ডিটি -২0 ট্র্যাক্টরের প্রথম ব্যাচটি বেরিয়ে আসে এবং 1969 সালের শেষ পর্যন্ত মেশিনের উৎপাদন বন্ধ হয় নি।
নতুনত্বটি ডিটি -14 এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল, তবে এর বেশ কয়েকটি প্রগতিশীল উদ্ভাবন ছিল।। এটি ট্র্যাক্টর অপারেশন শুধুমাত্র নির্ভরযোগ্য এবং সুবিধাজনক হয়ে ওঠে না, কিন্তু একটি ক্ষেত্রের কাজের জন্য একটি বাস্তব সার্বজনীন ইউনিট প্রতিনিধিত্ব করে যে অবদান।
মডেলের সম্পূর্ণ অস্তিত্বের জন্য, খারকভ ডিজাইনাররা নিম্নলিখিত সংশোধনগুলি প্রকাশ করেছেন:
- মোর্চা-20-গ 1: বিভিন্ন সংস্কৃতির সারির মধ্যে রোপণ করার জন্য আদর্শ সহকারী তৈরির জন্য মডেলের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলি নির্বাচন করা হয়েছিল;
- মোর্চা-20-C2 এ: সাধারণ কৃষি কাজের জন্য মেশিন, এটি ছোট দূরত্বের জন্য ট্র্যাক্টর হিসাবেও ব্যবহৃত হয়;
- মোর্চা-20 -C3: ট্র্যাক্টরের এক্সপোর্ট মডেল, সিএ 3 এর পূর্বসূরীদের বিপরীতে ব্যাপকভাবে বৈদ্যুতিক অংশ সংশোধন করা হয়েছে এবং বিস্তৃত উইংস ইনস্টল করা হয়েছে। উপরন্তু, ডিজাইনার লাইসেন্স প্লেট জন্য ফুট, অতিরিক্ত আলো এবং রাজধানী সঙ্গে মডেল সরবরাহ;
- মোর্চা-20-C4: সি 3 মডেলের প্রায় অভিন্ন, তার প্রধান পার্থক্য বাম-হাত ট্র্যাফিকের অধীনে নিয়ন্ত্রণের পুনরায় সরঞ্জাম;
- মোর্চা-20-, C5: ফ্রান্স এবং হল্যান্ডের জন্য বিশেষ অর্ডার দ্বারা গাড়ী উত্পাদিত হয়েছিল। পূর্ববর্তী রপ্তানি মডেলগুলির মধ্যে এটির প্রধান পার্থক্য ছিল এই দেশের আইন অনুসারে বিদায়ী লাইটগুলির বিশেষ ব্যবস্থা। উপরন্তু, একটি বৈদ্যুতিক ফ্যান ইনস্টলেশন মাধ্যমে ইউনিট ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম উন্নত হয়েছে।
ডিটি -২0 এর ভিত্তিতে তৈরি বিশেষ মেশিন উল্লেখযোগ্য, তবে সংশোধিত চ্যাসিগুলির সাথে এটি উল্লেখযোগ্য। এই তথাকথিত মডেল:- মোর্চা-20B: ট্র্যাক্ট ইউনিট, কমপক্ষে 1.5 মিটার একটি সারি ব্যবধান সহ দ্রাক্ষা গাছপালাগুলিতে কাজ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে;
- মোর্চা-20K: লম্বা স্টেম সংস্কৃতি সারি ফাঁক বিশেষজ্ঞ মেশিন। ট্রাক্টরের একটি চাকা চ্যাসি ছিল, কিন্তু বেস মডেলের চেয়ে বৃহত্তর ক্লিয়ারেন্স এবং গেজ দিয়ে;
- জেটি-20U: ক্ষুদ্রতর চাকাযুক্ত ট্র্যাক্টর, আরো সংকীর্ণ স্পেসিং, এবং খামারের জন্য সরঞ্জাম সরবরাহের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
আপনি কি জানেন? ট্র্যাক্ট ট্র্যাক্টর প্রথমে আমেরিকান প্রকৌশলী ও উদ্যোক্তা বেঞ্জামিন হোল্টের প্রচেষ্টার জন্য 1903 সালে হাজির হন।
চেহারা এবং ট্র্যাক্টর ক্ষমতা
ডিটি -২0 ট্র্যাক্টর একটি ছোট আকারের কৃষি যন্ত্রপাতি, যা বাগান এবং ক্ষেত্রগুলিতে কাজ করার জন্য সক্রিয়ভাবে ব্যবহৃত হয়েছিল, পাশাপাশি বন, পৌরসভা ও নির্মাণ কাজে বিভিন্ন চাহিদার জন্য একটি ট্র্যাক্টর। তার নিম্ন শক্তি সত্ত্বেও, ডিজাইনার একটি মোটামুটি maneuverable এবং সহজ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট তৈরি করতে সক্ষম হন, এবং নিরবচ্ছিন্ন ডিজেল ইঞ্জিন গাড়ী একটি বিশেষ প্রাণবন্ত দিয়েছেন।
ট্রাক্টর এই ধরনের সরঞ্জাম জন্য একটি ঐতিহ্যগত চেহারা আছে। এর পিছনের চাকারগুলি সামনে চাকার ব্যাসের চেয়ে অনেক বেশি, যা কোনও উপজাতীয় মাটিতে এটি ব্যবহার করা সম্ভব করে। চাকার উপরে থেকে ময়লা থেকে ডানা দ্বারা সুরক্ষিত, যা, পরিবর্তনের ধরন উপর নির্ভর করে, ব্রেক hoses সংযুক্ত করা হয় বা ট্রানজিট বন্ধনী মাধ্যমে। 
ডিটি -২0 এর জন্য কার্যত কোন ফ্রেম নেই, ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং রিয়ার এক্সেল একটি অবিচ্ছেদ্য কাঠামো যা অন্যান্য সমস্ত যান্ত্রিক উপাদান সংযুক্ত। ট্র্যাক্টরের কোনও ছাদ নেই তবে, কিছু পরিবর্তনের মধ্যে একটি চুনকান কভার ইনস্টল করার জন্য বিশেষ মাউন্ট রয়েছে।
ট্র্যাক্টরের সাথে নিজেকে পরিচিত করুন: MT3-892, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 এবং T-30, যা বিভিন্ন ব্যবহারের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে কাজের ধরন।
DT-20 ট্র্যাক্টরের পরিবর্তনের ধরন নির্বিশেষে, আপনি চূড়ান্ত গিয়ার এবং অক্ষরগুলির দৈর্ঘ্যের অবস্থান পরিবর্তন করতে পারেন। যেমন ম্যানিপুলেশন স্থল ক্লিয়ারেন্স এবং অনুদৈর্ঘ্য বেস অনুকূল দৈর্ঘ্য সেট করা সম্ভব। গাড়ির গিয়ারবক্সটি বিপরীত, এটি একক গতিতে পিছনে এবং সামনে একই গতিতে অবদান রাখে।
পূর্ববর্তী মডেল সম্পর্কিত এই ধরনের বিপ্লবী সিদ্ধান্তগুলি কম ক্রমবর্ধমান এবং লম্বা ফসলগুলির প্রক্রিয়াকরণে সমস্ত ধরনের কৃষি যন্ত্রের সাথে কাজ করার জন্য সর্বজনীন ট্র্যাক্টর তৈরির জন্য ডিজাইনারদের প্রচেষ্টাগুলির সাথে যুক্ত।
আপনি কি জানেন? ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং রিয়ার এক্সেল থেকে একটি একক একক হিসাবে ফ্রেম ছাড়া ট্র্যাক্টর তৈরি করার ধারণা কিংবদন্তী হেনরি ফোর্ডের অন্তর্গত। সুতরাং, অটোমকার গাড়িটির নকশা খরচ কমিয়ে দেয় এবং এটি সর্বাধিক উপলব্ধ করে কৃষকদের।
প্রযুক্তিগত উল্লেখ
ট্র্যাক্টর ডিটি -২0 এর প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য
| বৈশিষ্ট্য | ইন্ডিকেটর |
| ইঞ্জিন টাইপ | ডিজেল |
| মাঠ চাপ | 0.046 কেজি / সেমি 2 |
| হুক উপর বল টানুন | 0.125-0.72 ট |
| প্রাথমিক গতি 1600 rpm এ | 5.03 কিমি / ঘ |
| সর্বাধিক ভ্রমণ গতি 1600 rpm এ | 15.6 কিমি / ঘন্টা |
| সর্বোচ্চ গতি 1800 rpm এ | 17.65 কিমি / ঘ |
| 900 গিগাবাইট এ অতিরিক্ত গিয়ার | 0.87 কিমি / ঘ |
| প্রাথমিক ইঞ্জিন শক্তি | 13.2 কেজি |
| প্রাথমিক গতি | 1600 rpm |
| সর্বাধিক গতি | 1800 rpm |
| ইঞ্জিন সিলিন্ডার সংখ্যা | 1 টুকরা |
| বিঁধ | 12.5 সেমি |
| পিস্টন স্ট্রোক | 14 সেমি |
| সর্বোচ্চ ট্যাংক ক্ষমতা | 45 লি |
| নির্দিষ্ট জ্বালানী খরচ | 200 গ্রাম / এইচপি এক বাজে |
| ট্র্যাক টাইপ | নিয়মানুযায়ী |
| ফ্রন্ট গেজ মাত্রা | 1.1-1.4 মি |
| অনুদৈর্ঘ্য বেস সর্বোচ্চ দৈর্ঘ্য | 1.63-1.775 মি |
| অনুদৈর্ঘ্য বেস ন্যূনতম দৈর্ঘ্য | 1,423-1,837 মি |
| সর্বাধিক ক্লিয়ারেন্স | 0.515 মি |
| নূন্যতম ক্লিয়ারেন্স | 0,308 মি |
| মোট ওজন | 1.56 টা |
| 1.1 মিটার একটি গেজ সঙ্গে সামগ্রিক প্রস্থ | 1.31 মি |
| হুড এলাকায় সর্বোচ্চ উচ্চতা | 1.231 মি |
| হুড এলাকায় সর্বনিম্ন উচ্চতা | 1,438 মি |
| সর্বাধিক দৈর্ঘ্য (ছদ্মবেশ সহ) | 2,818-3,038 মি |
ভিডিও: ট্র্যাক্টর ডিটি -২0 পর্যালোচনা
মাত্রা এবং ওজন
ডিটি -২0 ট্র্যাক্টরের পরিবর্তে ছোট সাইজ রয়েছে। মেশিন নামমাত্র মাত্রা হয় 2818 মিমি x 1300 মিমি x 1231 মিমি, সর্বাধিক 3038 মিমি x 1300 মিমি x 1438 মিমি। একই সাথে, ফ্রেমের সম্পূর্ণ অনুপস্থিতিটি তার ওজনকে সহজতর করে তোলে, কারণ এটি 15,600 কেজি ছাড়িয়ে যায় না।
এটা গুরুত্বপূর্ণ! ডিটি -২0 ট্র্যাক্টরের নকশাটি বেল্ট ওজনের জন্য মাউন্টিং বন্ধনী সরবরাহ করে না যা নুন্যতম পদার্থগুলিকে মাটির সাথে যুক্ত করার জন্য প্রয়োজনীয়। এই ত্রুটিটি জল দিয়ে বায়ুসংক্রান্ত ভর্তি কারণে আংশিকভাবে নির্মূল করা হয়।
ইঞ্জিন
ট্র্যাক্টরের চার স্ট্রোক ইঞ্জিন রয়েছে যা এক সিলিন্ডার রয়েছে। কুলিংয়ের প্রকার প্রচলিত হয়, নল জল একটি শীতল পদার্থ হিসাবে ব্যবহার করা হয়। একটি বৈদ্যুতিক স্টার্টার ইঞ্জিন শুরু করার জন্য প্রদান করা হয়। 
মোটর কম্পন হ্রাস যে একটি অনন্য প্রক্রিয়া আছে। এটি দুটি সমান্তরাল শাখা crankshaft, সুষম counterweight গঠিত। জ্বালানী পাম্প সহজ, একক অধ্যায়।
সংক্রমণ
ডিটি -20 সহজ, যান্ত্রিক এ ট্রান্সমিশন। ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্সের মধ্যে একটি ঘর্ষণ ক্লাচ, যা একটি ডিস্ক গঠিত। ট্রাক্টর চলমান হয়, এটা বন্ধ না। একটি নিয়ন্ত্রণ লাঠি এই ছোঁয়া নিয়ন্ত্রণ করতে সাহায্য করে।
সংক্রমণ 4 গিয়ার, পাশাপাশি বিপরীত সম্ভাবনা আছে। সর্বাধিক গতি 15.7 কিমি / ঘন্টা অতিক্রম করে না, তবে ইঞ্জিনের গতি বৃদ্ধি 1800 প্রতি মিনিটে, গতি বাড়িয়ে 17.65 কিমি / ঘ।
এটা গুরুত্বপূর্ণ! উচ্চ গতিতে ধ্রুবক ইঞ্জিনের অপারেশন সহ, তার ক্লিয়ারতা অনেক বার বৃদ্ধি পায়, তাই ইঞ্জিনটি সর্বাধিক 80% এর বেশি শক্তি দ্বারা ত্বরান্বিত করা উচিত নয়।
চলমান গিয়ার
চ্যাসিস ডিটি -২0 নিম্নলিখিত অংশগুলি ধারণ করে:
- চাকার এবং সামনে অক্ষ;
- পিছন অক্ষ এবং চাকার;
- উল্লম্ব স্টিয়ারিং কলাম;
- ডবল রোলার সঙ্গে কীট গিয়ার স্টিয়ারিং;
- ব্রেক সিস্টেম।
সংযুক্তি সরঞ্জাম
ডিটি -২0 এর জন্য একটি অক্জিলিয়ারী ফিল্ড সরঞ্জাম হিসাবে, ট্রেলার যন্ত্রের যেকোনো ইউনিট ব্যবহার করা যেতে পারে, যা হাইড্রোলিক সিস্টেম ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে। তাদের মধ্যে সবচেয়ে ঘন ঘন ব্যবহৃত নিম্নলিখিত:
- LNV-1,5 পিকআপ;
- PAV-000 ট্রান্সপোর্টার;
- ONK-B স্প্রেয়ার;
- Osh-50 ডাস্টার;
- স্ক্র্যাপ ABH-0.5;
- PVF-0.5 লোড করার জন্য প্ল্যাটফর্ম।
এটা গুরুত্বপূর্ণ! ডিটি -২0 ট্র্যাক্টরের সাথে কাজ করার জন্য আধুনিক সরঞ্জামগুলি অর্জনের সুপারিশ করা হয় না, যেহেতু প্রায়শই এই ডিভাইসগুলি ইউনিটটির সাথে টেকনিক্যালি সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়।
আধুনিক analogues
ইউনিট ট্র্যাক্টর শিল্পের ইতিহাসে একটি অবিচ্ছিন্ন চিহ্ন রেখে গেছে। তিনি তার সময়ের একটি সত্যিকারের প্রত্নতাত্ত্বিক কৃষি যন্ত্রপাতি হয়ে ওঠে, তাই খারকভ প্রকৌশলীদের সাফল্য অনেক ডিজাইনারদের দ্বারা সুপরিচিত ছিল। নিম্নলিখিত প্রগতিশীল analogues ইউনিট ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছে:
- টি-25: 197২ থেকে 1973 সাল পর্যন্ত নির্মিত ভ্লাদিমির মোটর-ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের উন্নয়ন;
- টি-25A: ভ্লাদিমির মোটর ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের মেশিনটি প্রথমে 1973 সালে সমাবেশ লাইনটি বন্ধ করে দেয় এবং এই দিনটি নির্মিত হয়;
- MTZ-50: 196২ থেকে 1985 পর্যন্ত মিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত ইউনিট;
- MTZ -80: মিনস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট থেকে ট্র্যাক্টর, 1974 থেকে বর্তমান দিন পর্যন্ত উত্পাদিত;
- টি-40: 1 9 62 থেকে 1995 পর্যন্ত উত্পাদিত লিপেটস্ক ট্র্যাক্টর প্ল্যান্ট দ্বারা নির্মিত ট্র্যাক্টর;
- LTZ-55: লিপেটস ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের প্রকৌশলীদের সম্পত্তি; 1995 থেকে বর্তমান ট্র্যাক্টর তৈরি করা হয়েছে;
- অ্যাগ্রোমশ 30TK: ভ্লাদিমির মোটর ট্র্যাক্টর প্ল্যান্টের সাম্প্রতিকতম উদ্ভাবনীগুলির মধ্যে একটি, যা গত দশকে সমাবেশ সমাবেশ থেকে এসেছে।
ট্র্যাক্টর ডিটি -২0 ব্যবহারকারীর রিভিউ
প্রথমে আমি এখানে এমন ছবি পোস্ট করব। কেউ যদি আরো কিছুতে আগ্রহ রাখে তবে আমি এখনও ছবি তুলতে পারি।
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07908.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07933.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07941.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07924.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07923.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07920.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
//content3-foto.inbox.lv/albums/m/menips/1K62-29-01-2011/DSC07915.jpg
ডিটি -২0 হলো দেশীয় বিজ্ঞান ও প্রযুক্তির বাস্তব সম্পত্তি। মাত্র কয়েক বছরে, এই ইউনিটটি কৃষি শ্রমিকদের হৃদয় জয় করতে সক্ষম হয়েছিল এবং দীর্ঘসময় শক্তিশালী, নির্ভরযোগ্য এবং প্রমাণিত প্রযুক্তির আদর্শ হয়ে উঠেছিল। সেই কারণে পরবর্তী সময়ে, অনেক ডিজাইনার খার্ভোভ ইঞ্জিনিয়ারদের সফল প্রকল্পটি মাঠ ও বাগান কাজের জন্য গুণমান এবং নিরপেক্ষ যন্ত্রপাতি উন্নত করতে ব্যবহার করেছিলেন।
